探歌、探岳上市补强SUV阵营,一汽-大众跑赢车市大盘

利来国际最给利的老牌

2018-10-03

长期领跑车市的一汽-大众再次迎来了好成绩。

尽管车市竞争激烈,但随着T-ROC探歌的热销和日前TAYRON探岳的上市,补强SUV阵营后的一汽-大众将持续领跑市场。

官方发布的数据显示,今年8月份,在车市整体低迷的态势下,一汽-大众大众品牌单月销量达到万辆,实现了同比正增长。

今年1~8月份,一汽-大众大众品牌累计销量达万辆,高于去年同期万辆,实现了%的同比增长。 受宏观经济影响,今年以来整体车市呈现疲软现象,相比于整体市场%的增速,一汽-大众显然已跑赢了车市大盘。 销量“开挂”多款车型领跑细分市场随着市场竞争加剧,合资车企之间的淘汰赛也已开启,一些车企甚至出现了负增长,销量数据也开始呈现两极分化的趋势。

数据显示,今年8月,一汽-大众终端销量达到174485辆(包含奥迪进口车),市场份额超%,成为行业冠军。

上汽大众位居第二名,上汽通用虽然列席第三名,但销量同比下降%。 排名第一的一汽-大众和排名第九位的广汽丰田销量相差近12万辆。 今年8月份,车市继续延续了7月的低迷状态。 一汽-大众之所以能够跑赢大盘,首先缘于大众品牌自身的实力。 比起其他合资品牌来说,大众品牌更早地进入了中国市场,用户基础打得好,这就产生了良好的品牌效益,从产品品质上来说比较具备竞争力。 凭借多年的品质,一汽-大众的口碑已根植于中国消费者的心里。

具体来看,8月份,A级车捷达、速腾、高尔夫均领跑各自细分市场。 B级车中,迈腾销售18945辆,细分市场份额高达%,蝉联B级高端商务车销量冠军。 除了以上长期占据主流轿车市场的几款车型外,一汽-大众的整体表现还得益于日前连续上新的3款新车——MQB宝来、全新一代CC、T-ROC探歌的贡献。 6月上市的全新一代宝来销量20489辆,环比增速%,展现出稳健的逆势增长实力。

更为亮眼的是7月底上市的T-ROC探歌,创下细分市场新车首月销量新高,爆款潜质初现端倪。 首月销量破三千“红海”诞生新星近几年来,一向被看好的SUV市场也开始陷入了缓慢的发展状态。 今年6月,SUV销量就开始下跌。 从全年来看,SUV市场呈现整体增长放缓的趋势;尤其是紧凑级SUV市场,在各厂家新品密集投放的攻势下,早已成为竞争最为激烈的红海市场,而优胜劣汰的趋势也越发明显。

今年8月份,T-ROC探歌以3063辆的销量保持一汽-大众大众品牌首款SUV的进攻势头,成为市场上瞩目新星,爆款潜质初现端倪。 T-ROC探歌之所以能够在逆势行情下脱颖而出,成为国内紧凑级SUV市场中的佼佼者,主要得益于自身过硬的产品力。 探歌共推出8款车型,售价区间万~万元,全系标配车顶行李架、后泊车雷达、胎压监测、大面积底盘保护、自动驻车、电子手刹、LED日行灯及LED尾灯,让年轻一代的消费者们能够更容易地获得纯正德系SUV的高品质享受。